要面子更要票子 四款小排量涡轮增压SUV

　　翼虎1.6GTDi

　　指导价：19.38-23.98万元

　　优点：经济高效，操控出众

　　缺点：横向空间偏小，座椅舒适性欠佳

　　推荐车型：1.6L GTDi两驱风尚型(21.78万元)

　　◆配置：中配车型表现全面

　　翼虎1.6T车型共有三种选择，提供了前排侧气囊、膝部气囊、车身稳定控制系统、后视镜加热和18寸大轮毂，但在实用性上存在一些不足。相对而言，我们认为两驱风尚型是更合适的选择，虽然售价高出2.4万元，但增添了全景天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、半真皮座椅、内后视镜自动防眩目、SYNC多媒体通讯系统和分区自动空调。四驱系统对于城市SUV的实用性不高，反而拖累了小排量发动机的性能和经济性，并且四驱精英型的售价达到了23.98万元。

　　◆空间：载物空间扩展性好

　　翼虎的轴距达到2690毫米，前后排驾乘空间都比较充足。由于仪表台和中控台等的设计，空间的实际感受并不如同等尺寸的竞争对手那么宽敞，包裹感很强。翼虎的行李箱比较规整，横向空间充足，后排座椅的翻折机构非常讨人喜欢，不仅易于操作，而且翻到之后能够完全与行李箱处于同一平面，扩展性能较强。

　　◆动力：动力充沛而高效

　　福特Ecoboost在动力、油耗和排放方面的表现已经是名声在外，这台1.6升发动机拥有涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三项技术，最大马力和扭矩分别达到177匹和240牛米，无论是参数还是实际性能表现都经胜过竞争对手。标配六前速手自一体变速箱，前驱版的百公里综合油耗仅有7.5升。

　　◆底盘：操控富有乐趣

　　翼虎采用麦弗逊前悬和多连杆后悬的全独立设计，使用电动助力转向系统。底盘调校一如既往是福特的亮点，翼虎虽然车身较大，车重也不低，但敏锐灵活的操控领先同级。1.6版本仅有顶配车型使用四驱系统，多片离合器式中央差速器最多能够分配50%的动力到后桥。